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末日般的破坏!水城威尼斯80%被淹 拉响红色警报

  中新网11月15日电 据欧洲时报网报道,受到连日来恶劣天气的影响,意大利威尼斯正在遭受半世纪以来最大的水灾破坏,洪灾使涨潮时的水平面上升,80%的威尼斯处于水下,城市进入“紧急状态”。受季节性大潮影响,威尼斯“被淹”的新闻年年都会出现。

  千百年来,素有“亚得里亚海明珠”美誉的威尼斯因水而繁荣,但如今却面临被水淹没的危险。威尼斯为什么会陷入如今的境地,又做了什么来对抗“彻底消失”的未来?

  大潮再淹威尼斯 水位创历史纪录

  世界文化遗产、意大利“水城”威尼斯以运河和贡多拉水上公交、还有富丽堂皇的宫殿教堂而闻名。这个城市在每年10月到12月期间经常被水淹没,但近日这次洪灾格外严重。

  意大利安莎社报道,12日晚,威尼斯水位涨到187厘米,为该城有史以来第二高水位。1966年11月,威尼斯曾涨潮高达193厘米,城中5000名居民无家可归。

  13日,新一波潮水再次来临,并可能已造成2人遇难。14日,威尼斯市长路易吉·布鲁加洛(Luigi Brugnaro)宣布城市进入“紧急状态”,并在推特呼吁所有人都动员起来共同渡过难关。

  据悉,洪灾是由意大利北部低压天气所引起,这次低压导致强风由南向北席卷整个意大利,同时将潮水灌入威尼斯泻湖。威尼斯的历史中心城区多处被大水破坏,著名的圣马可大教堂、凤凰歌剧院与佩萨罗宫受损。目前,威尼斯所有的学校都已关闭。包括威尼斯水上巴士在内的约60艘船只受损严重。

  威尼托大区主席卢卡·扎亚(Luca Zaia)称:“我们正面临着一场末日般的破坏,毫不夸张地说,80%的城市都处于水下,所遭受的损失可怕得难以想象。”市长布鲁加洛表示,此次水灾所带来的影响将高达数亿欧元。

  “水城”年年遭灾 谁来负责?

  另据报道, 建立在118个小岛上,由177条运河与大约350座桥组成的威尼斯海拔较低。加之处在被称为“软土三角洲”的松散地层之上,本身就极易遭到洪水威胁。多项研究显示,威尼斯在本世纪末面临着被海水完全吞没的风险。

  根据联合国政府间气候变化专门委员会的分析,三个主要原因导致了威尼斯经常遭淹的现状:第一,威尼斯泻湖湖底因淤泥而上升,使海水很容易倒灌;第二,开采天然气、抽取地下水等人为因素导致威尼斯地基下陷;第三,全球气候变暖导致海平面上升。

  威尼斯市长布鲁加洛就把此次洪灾归咎于此,他在推特称,这次的罕见水灾是气候变化带来的影响。

  此外,据《华盛顿邮报》报道,布鲁加洛11日表示,一直未完成的水利工程“摩西”也应对此次洪灾负责。

  应对Aqua alta,人们做了什么?

  意大利语中,威尼斯的季节性洪水被称为Aqua alta,每年冬天,因为潮汐和季风影响,导致潮水上涨,一般超过110cm就会被称为Aqua alta。

  法国《世界报》报道,为了预警当地民众,威尼斯政府建立了专门的网站预测潮汐,每天在固定的时间发布消息预测一天四个时段的潮水高度。若遭遇Aqua alta,威尼斯政府则有一套完整的预警机制。政府会向当地居民手机发送免费的预警短信或邮件,居民也可通过官网、社交平台和其他媒体渠道查询水位信息。

  此外,如果涨潮水位超过110cm,那么在涨潮3小时前,威尼斯全城都会发布洪水防空警报,不同水位有不同的警报声,提醒居民和游客注意人身安全,让商家提前做好准备,将经济损失降到最小。

  最重要的,则是代号为“摩西”的治水工程。法新社报道,根据该计划,城市周围将建造79块巨型可升降铰链水泥板,每块水泥板高28米,宽20米,重达300吨。当潮水急速上涨时,这些水泥板将会升高防止城市被淹。但该项目一直被批评“过时、昂贵且效率低下”,又因腐败丑闻未能按时完工。被居民指为“白白偷走了60亿欧元”。

  据原先估计,水闸可以使用长达100年。但当地媒体称,部门闸门下水不足10年便已出现生锈问题,需要更长的维修时间。

  据威尼斯水域管理局,除了“摩西计划”,威尼斯还将通过建立新海滩、拓展海岸线、建造“防护堤”工程、修复古代海边防护墙等手段防止海岸线被侵蚀,同时尽力恢复湖区形态,遏制和扭转环境恶化。但是,因为大型港口的发展以及巨型游轮的阻碍,这些措施的成果不大。

  “威尼斯的未来危在旦夕,我们不能再像那样生活了……这也关系到我们的国际信誉。”市长布鲁加洛说。每年的洪水入侵,使越来越多的居民选择了逃离。还有多少人真正在为“对抗天命而战”,决定了威尼斯的未来。

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