中缅油气管道建设审慎冲刺 已经更换780条圆管

已经做好的780条圆管全部更换，而重新制造的方形套管每米造价就比圆形套管贵8000元人民币
　　
　　2012年4月的泼水节，缅甸马德岛上的居民一改往日因缺水而互相抹泥巴的习惯，第一次尝试泼洒清水。此项改变在这个拥有4000多人口的岛屿上，似乎具有某种历史意义。
　　
　　这座岛屿曾因没有道路、没有码头，几乎与外界隔绝，唯一的淡水来源是雨水。如今在中国的支持下，当地建起了第一座自来水水库，学校、医疗站等设施也随之建立。原本的荒岛因被选作中缅油气管道的西端起点而渐渐呈现出一派热闹繁忙景象。
　　
　　2013年5月，在缅甸境内全长约770.5公里，起自马德岛的这条原油管道，将连接起中国昆明和缅甸皎漂，每年输送设计量1200万吨来自中东、非洲的原油。同时，在缅甸境内全长792.5公里的天然气管道，将以设计年输量52亿立方米，向中国输送产自缅甸近海的天然气。
　　
　　中缅油气管道被看做是继中亚油气管道、中俄原油管道、海上通道之后的第四大能源进口通道。这条新的能源通道，不仅可以创造另一稳定的能源供给源，更将有助于破解一直困扰中国的所谓“马六甲困局”。
　　
　　眼下，这条新的能源通道正在缅甸境内紧张修建。虽然之前公布的竣工时间是2013年5月，但中石油管道局副局长、中缅EPC项目总经理高建国告诉《瞭望东方周刊》，目前，在投资方的要求和支持下，施工单位已加快管道建设进度，“要赶在2012年5月30日即缅甸雨季到来之前，实现主体工程焊接完工”。
　　
　　2012年5月上旬，本刊记者进入缅甸的马圭省、曼德勒省、掸邦等地，沿着中缅管道主线路第一标B段考察后发现，伴随越发迫近的工期，缅甸境内施工的中方人员已进入了冲刺状态。同时，中方也主动适应着缅甸的氛围和形势。
　　
　　工期从两年压缩为一个旱季
　　
　　海风卷着雨水，洒落在安村那英岛与耶罔春岛之间。5月中旬，当缅甸多数地区还被燥热的气息环绕，马德岛附近的耶罔春海沟，已提前感受了热带季风暴雨的降临。
　　
　　这份难得的清凉却令正在耶罔春海沟完成定向钻穿越的中缅管道施工人员尤为心焦。今年4月，耶罔春海沟穿越工程被移交给中石油管道局负责。不久，业主方提出要在雨季来临之前的6月份完工，否则一旦进入雨季，当地最高降雨量将达到5500毫米，施工难度会明显增加。
　　
　　可雨水提前来了，施工队只能赶在更大规模降雨之前争分夺秒。
　　
　　“耶罔春海沟穿越工程原本需要大半年的施工期，移交给管道局后，只留下了两个月。这让人一下就紧张起来，单是从国内调入设备进缅甸就需要一段时间。”管道局中缅项目部施工部部长张开学告诉《瞭望东方周刊》，工期虽然压缩，但质量还得保障。