从德宏电子眼抓拍违规看智能交通建设

交通混乱、拥挤是大部分国家、城市的通病，已经在广阔的范围内引起了重视。随着近年来平安城市、智慧城市、智慧交通等工程项目的提倡与推进，交通违规违纪现象虽难以遏制，但都有明显的下降或下降趋势。把交通基础设施、交通运载工具和交通参与者综合起来系统考虑，充分利用信息技术、通信传输技术、电子传感技术等多项高新技术的集成及应用，使人、车、路之间的相互作用关系以新的方式呈现出来，这就是用智能交通解决交通问题。

云南省德宏州芒市全面启动监控违规减少

2013年3月15日，云南省芒市城区内所有交通探头全面启动，电子警察和视频监控系统“双剑合璧”，对芒市城区主要路口、重点路段实施监测监控。芒市团结大街与勐焕路交叉口;团结大街与目瑙纵歌路交叉口;勇罕街与芒罕路交叉口;勇罕街与目瑙纵歌路交叉路口设置闯红灯自动抓拍系统，“电子警察”整装上岗，对机动车闯红灯行为进行自动抓拍，并依法对影响安全、畅通的各类交通违法行为实施处罚。

“德宏机动车及驾驶人增长速度太快了。”德宏州公安局交警支队工作人员介绍，目前，机动车保有量达446704辆，与2012年同期相比增长11.68%，全州机动车驾驶人保有量达381070人，与2012年同期相比增长13.54%，近年来机动车及驾驶人增长率均超过10%以上。截止6月15日，芒市城区交通探头启动近3个月，从4月1日开始正式处罚到6月初，两个月期间，芒市交警大队一共寄出罚单8328张，其中不按车道行驶的罚单共计5258张。但随着大家对交通情况的熟悉，目前每天开出的罚单数量正在减少。

据了解，目前，全州建成使用公路监控测速设备12套，环州电子显示屏7套，城区闯红灯电子抓拍系统28套，路段监控设备18套;正在筹备建设50套电子监控系统。

推动智能交通建设

交通拥挤很难根治，传统的解决方法必然是多修路，这样才能满足日益高涨社会经济和快速的城市化进程。但是国内大多数城市道路网建设结构不合理，功能不够完善，道路系统也不健全，且可供修建道路的空间已经越来越小，交通系统是一个复杂的网系统，牵一发而动全身，仅仅从道路或者车辆方面着手解决，都难以从根本上解决问题。努力给交通系统装上聪明的大脑就是智能交通，它不仅能缓解交通拥挤、减少交通事故、降低交通环境影响以及提高生产效率等，也能够为新产业带去契机，创造新的可观的效益。

《“十二五”规划》提出要大力发展智能交通建设，提升交通运输的现代化水平，具体的实施过程中，要求加强对物联网、遥感遥测、云计算、海量存储、高速传输、第二代卫星导航等新技术的一体化应用研究，力争在拓展应用领域、创新应用模式、提升应用水平等方面取得重要突破，并加快成果转化和推广，从而提升行业信息化技术水平。在中国智能交通系统已从探索进入到实际开发和应用阶段，主要应用于城市内部交通和高速公路的公路智能交通系统，是当前发展的重点。预计“十二五”期间，智能交通或将进入爆发期，中国将在200个以上的大中型城市建立城市交通指挥中心，中心将集公安交通GIS综合业务管理、视频监控、信号控制、交通信息检测、GPS车辆定位、通信调度指挥及交通信息发布等系统于一体，到2020年中国智能交通投入将达到1820亿元。