全新通用别克GL8 对大型豪华MPV全新演绎别克gl8商务车

据上汽通用别克的说法，全新一代GL8可谓是承载了别克品牌设计语言对于大型豪华MPV车型的全新演绎。在整车的外形设计上，全新一代GL8遵循了从“气、韵、势”这三个设计方向进行革新。我们可以清楚地看到，全新一代GL8继承了基于现款GL8经典且成熟的车身比例，而代表着别克家族全新设计语言的展翼式进气格栅，则让新车从车头部分就给人眼前一亮的新鲜感;而设计灵感源自于游艇的车身侧面，以及悬浮式的车顶更是将美式大型豪华MPV的韵味诠释得淋漓尽致。

在动力上，上汽通用别克全新一代GL8搭载了一台2.0L排量的涡轮增压发动机，最大输出功率191kW(260Ps)，传动系统方面与其匹配的是一台6挡自动变速箱，拥有8.9L/100km的综合油耗，比起老款车型不但在动力方面有了显著提升，油耗水平也有明显下降。而在底盘悬挂方面，全新一代GL8最大的改变莫过于采用了多连杆式的后悬挂。

据上汽通用别克的说法，全新一代GL8可谓是承载了别克品牌设计语言对于大型豪华MPV车型的全新演绎。在整车的外形设计上，全新一代GL8遵循了从“气、韵、势”这三个设计方向进行革新。我们可以清楚地看到，全新一代GL8继承了基于现款GL8经典且成熟的车身比例，而代表着别克家族全新设计语言的展翼式进气格栅，则让新车从车头部分就给人眼前一亮的新鲜感;而设计灵感源自于游艇的车身侧面，以及悬浮式的车顶更是将美式大型豪华MPV的韵味诠释得淋漓尽致。

相比上一代车型，全新一代GL8采用了更为高效的前舱布局，同时增加车身高度，并且增加了后悬长度，从而增大了轴距比例，进一步优化了车内的乘坐空间;除此之外，在车身结构的设计上缩短了前悬和车身长度，也有助于驾驶员更加轻松地操作车辆进出停车泊位。而在座椅的配备上，自打进入中国市场以来就一向以长途乘坐舒适性著称的GL8自然更是没有让人们失望，全新一代车型在座椅方面也是下足了功夫。

2016年10月25日(本周二)，由上汽通用别克国产的全新一代GL8正式对亮相，新车不但在外观和内饰方面采用了别克品牌当下最新的家族式设计风格，并且对车内空间进行了较为全面的优化和提升，而且还采用了新的底盘悬挂结构以及动力系统，改变着实不小。随着该车在国内市场上市时间(2016年11月5日)的日益临近，全新一代的GL8终于揭开了此前一直蒙在它头上的最后一层面纱。