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“黑漆路”丑闻 以一句试验失败就想掩盖?

“对有自证清白的义务的建委来说,所有事关黑漆路丑闻的疑云,是否能以一句‘试验失败’就归于无声无息呢?作为生产黑漆涂料产品的企业,为拓展在广州的市场,耗资在广州的路桥作‘试验’,尚可理解。建委作为‘消费者’,不仅自愿作为‘试验志愿者’,还慷慨自掏腰包近5000万元?这难道是有正常人会做的事情?”
  
  因打滑、反光、掉漆不断等,舆论对广州“黑漆路”丑闻旷日持久的质疑和追问终于有了结果,日前,广州建委承认,耗资4920万元的黑漆路“试验”失败。
  
  道路维护事关市民出行安全,建委“试验”说一出,可以想象舆论的哗然。但这似乎并没有惊扰到建委的美梦,他们依然表现出了与事件严重程度完全毫不相称的淡定——在官方公告中,“试验失败”轻描淡写,甚至使用了“效果难尽如人意”这显得克制、谦逊但几乎肯定是经过精心斟酌的评价——通篇公告,公众看不到建委一丝本应有的愧疚和自我检讨的诚意。
  
  不得不赞叹建委强大的内心,当然,这一幕对广州市民来说,一点也不陌生。广州穿衣戴帽工程被爆豆腐渣、广州大剧院外墙爆裂、地铁三号线北延断验收涉嫌作假、花城广场地下空间漏水以及BRT专行道出现大量坑洞,他们何曾出现过慌乱?
  
  这样的描述,对建委来说,也许未必很公正。但是,对有自证清白的义务的建委来说,所有事关黑漆路丑闻的疑云,是否能以一句“试验失败”就归于无声无息呢?
  
  毫无疑问,“试验”是一个经过精心权衡的说辞,而且在媒体曝光出兄弟城市深圳同样耗资5000万建座花架子天桥也不过是“应急工程”而已时,我们大概可以感受到此刻建委内心的更加笃定———同样耗资5000万,黑漆路何止有应急之意义,它甚至有科研的价值———是的,他们证明了一种黑漆涂料不适合南方的气候和道路,仅仅花了两年的时间,4920万元!
  
  只是,建委的乐观豁达令人费解。按说,作为生产黑漆涂料产品的企业,为拓展在广州的市场,耗资在广州的路桥作“试验”,尚可理解。建委作为“消费者”,不仅自愿作为“试验志愿者”,还慷慨自掏腰包近5000万元?这难道是有正常智商的人会做的事情?
  
  这其中可能存在的猫腻,难道想以一句“试验失败”就想掩盖?
  
  而且,当初邀请招标而非公开招标是否也是“试验”?而舆论质疑的“中标单位尚在公示,部分工程已经完工”如此明显的违法行为,难不成也是建委的“试验”?
  
  在这里,再提供一个细节:资料显示,当初最终中标的承包单位广东省基础工程公司的中标价为4611.98294万元,第二候选人广州市市政工程机械施工有限公司则出价4613.998895万元,第三候选人广州市黄埔建筑工程总公司则出价4614.492091万元。近5000万的工程,中标单位之间的出价差额只在2万元之内,这该是多惊人的精确、精准?会有多少行业内人士对此出价及其背后的想象力表示叹服?这只是巧合吗?
  
  过往的经验已经证明,水泥与沥青可以凝固而尘封真相,而公众早已经习惯善忘。因此,只要保持沉默,只要迈过了那道坎,舆论那些诸如“问责”等的说辞,最终总会被证明是书呆子式的天真。只是,这是一个文明城市该有的行为吗?

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