中国航母刷“美式”涂装 涂装工艺不简单

“瓦良格”号航空母舰，是中国人民解放军海军的第一艘可搭载固定翼飞机的航空母舰。瓦良格号航空母舰原为苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰。1985年12月4日开工，1988年11月下水，由于苏联解体，其后期建造工程被迫中断，并被划归为乌克兰拥有。1998年，澳门创律旅游娱乐公司通过竞标，以2000万美元买下瓦良格号，后被中国军方购得在大连造船厂进行修缮改装。2011年7月27日，中国国防部首次证实，目前正在改造一艘废旧航空母舰平台，用于科研试验和训练。2011年8月10日首次进行了出海航行试验。
　　
　　2012年9月2日，一些军事论坛的网友拍摄到在大连港停靠的中国海军首艘航母已经被刷上舷号16字样，该新舷号采用了中国海军正在试用的新型美式涂装，即所谓“黑边白字”。据悉，按照海军船舶服役规律，新型军舰涂装舷号，是即将加入海军行列的重要标志，中国人拥有自己的航母指日可待。
　　
　　航母编号“16”正式服役指日可待
　　
　　此次，瓦良格号航母于9月2日上午开始描线涂装舷号，下午3点左右涂装完毕，编号“16”。这个数字被外界定义为航母的舷号。相关人士指出，这个数字更深的意义在于，意味着航母平台基本测试已完成，即将交付部队。
　　
　　根据规律，舷号确定了，说明航母的名字也已经确定。根据《海军舰艇命名条例》，海军舰艇命名有着严格的标准和切实的条例条令依据。根据规定，巡洋舰以行政省(区)或直辖市命名；驱逐舰以大、中城市命名；护卫舰以中小城市命名；补给舰以湖泊命名。
　　
　　根据规定，为了避免舰艇出现重名，舰艇名的授予必须严格按区域划分。而航母如果被部署在北海舰队，其舰名就应来自北海舰队辖区内省市区的地名。此前，网络传闻航母可能被命名为“辽宁”，相关人士认为不排除这种可能。
　　
　　“瓦格良”作为中国的首艘航母，可谓意义非凡，它的一举一动都牵动了众多关注的目光，但他的每次露面都充满了神秘色彩，人们也只能远远的一览其风采，而重新涂装一新的瓦格良也确实是“气宇非凡”，而这看似简单的涂装却囊括了诸多细节与工艺流程。
　　
　　我们都知道，海水是典型的电解质溶液，对金属的腐蚀有电化学的本质。由于电导很大，海水电阻滞很小，不同金属的接触会造成显著的电偶腐蚀，同时还存在缝隙腐蚀、孔蚀、选择腐蚀、应力腐蚀等。氯离子含量高，使得海水对大多数金属件具有较高的腐蚀性，同时对某些绝缘材料也有影响。海上的湿热环境为霉菌的滋生提供了有利的条件，霉菌以有机物为养料，会破环绝缘体并加速腐蚀。所以防腐蚀、防潮湿、防霉菌、抗盐雾是舰载设备防护设计时必须考虑的问题。
　　
　　舰载设备由于长期暴露在外界环境中，受到海洋大气、海水飞沫、雨雪、冲洗甲板时所用海水以及凝结水的侵蚀。其中，海洋大气中的高浓度盐雾是造成设备腐蚀的一个重要因素，使舰载设备的寿命、可靠性、环境适应性下降。如何提高舰载设备的防腐能力，延长使用寿命、减少故障的发生，是目前亟待解决的一大难题，三防性能现已成为舰载设备的重要技术性能指标之一。
　　
　　提高舰载设备的防护能力，应从它的使用环境、涂层要求、防腐涂层设计、表面处理、涂装工艺、涂层质量及涂装过程控制等诸多环节进行分析与控制，而延长舰载设备的涂层防腐年限，还需要做很多的工作。涂层涂装工艺技术和质量控制有其独有的特点，应该进行深入研究。涂装过程是个特殊过程，也是一个重要的过程，它的每个工序都关系着最后的涂装效果。
　　
　　舰载设备的三防技术是一个综合技术，涉及到材料选择、结构形式、涂层设计、工艺控制等方面技术，只有科学合理的三防设计，把三防设计融入到各个环节中，才能达到预期的防腐效果。