视频拍摄不取卡 全视频智慧停车场集成

城市汽车保有量的逐步上升使得停车资源出现紧缺，进行合理的资源配置迫在眉睫，这时车位引导系统应运而生，为“停车难”问题的解决提供了有效途径。同时，城市为解决停车难问题而大量兴建停车场，尤其商业地产的停车场规模空前，动辄上千的停车位在缓解了停车难问题的同时又带来了新的麻烦--找车难。当“找车难”状况加剧，成为与“停车难”并肩的城市交通难题时，停车场找车机系统的诞生，及时地填补了技术上的市场空白。再加上停车场出入口控制、收费管理等技术，当前停车场内的各个功能分支模块的技术已经较为丰富，能分别满足市场需求，然而各部件间缺乏有效协作，各大系统的产品各自为战，使得停车场产品在采购、安装和工作时也存在种种不便，因此，停车场的资源和技术亟待有效的整合利用。

全视频智慧停车场综合解决方案，实现场内系统集成，依靠系统本身的强大功能及在车牌识别方面的优势互补，实现从车辆快速进场、快速停车，到车主返回车场时快速找车、快速缴费等一系列完整的、全自动化的功能，从而有效解决包括商场、机场等公共场所在内的停车场由于车流量大造成的停车慢、缴费慢、停车难、找车难等社会问题。下面就以厦门市湖里万达广场全视频智慧停车场建设为例，具体介绍一下这套解决方案的实际应用。

全视频智慧停车场内技术的集成交互

全视频智慧停车场综合解决方案由进行出入口管理的视频免取卡收费系统和安装在场内的停车场找车机系统两大部分组成。

视频免取卡收费技术实现快速通行进场

传统的停车场采用的大多是近距离读卡的进场方式，车辆进场时车主需要减速停车取票或刷卡，非常不便，常常造成高峰期入口拥堵情况发生，如果是下雨天车主还容易被淋湿，如果能够实现免取卡进场则能够很好地解决这一问题。厦门湖里万达广场出入口采用的视频免取卡收费技术是目前准确率最高的停车场收费技术，以一套完整的基于车牌及车型识别的收费系统作为车辆出入停车场凭证，通过出入口识别车牌号码及识别车型，车辆颜色来判断车辆进出场的权限并判断车辆的停放时间及所需缴纳的停车费，可以充分改变往昔由人工管理或者刷卡取票管理带来的泊车效率低、服务差、人为乱收费和拒缴停车费等问题。当有车辆到达停车场的入口时，埋在地下的地感线圈检测到信号后，将触发高清摄像头拍照，由视频车牌识别软件自动识别车牌号码。如暂无法识别车牌则自动进行车型颜色识别，并归入并保存在“待选”列表中。这一系列过程只需要很短的时间，随后道闸自动升起和关闭，车主可以不用停车就能快速进场。车辆出场时系统自动识别车辆后，收费管理系统将自动结算缴费金额，如暂无法识别，则可进入人工干预模式，通过将当前车辆与待选列表内的车辆进入匹配，配对成功后系统就能自动结算缴费金额，省去了车主取卡、刷卡、插卡等一系列繁杂的步骤，而且数据精确又有据可循，也就不易出错。

这套视频免取卡收费系统在与停车场找车机系统结合的过程中信息的交互验证使得识别准确率达到了很高的水平，而且车辆从入口快速进场开始，到进场后的智能停车引导、回场时的轻松找车，再到出场前的快速缴费等一系列一条龙的服务也使得停车过程变得轻松舒适，真正实现了“无忧停车”。

车位引导技术实现车辆入场后轻松停放

由于是基于一代车位引导技术进行的研发，找车机系统又称为“第二代车位引导系统”。相比一代车位引导来说，一个显着的革新就是每个车位上安装的不再是超声波车位探测器，而是高级的一体式视频检测终端。视频检测终端不仅能够对每个车位进行实时的有效检测，其集成的车位指示灯还能节省管材和施工费用，相比传统的需要分开安装再用KBG管连接的超声波探测器和指示灯，一体式视频检测终端性能上也更加优越。

同时，视频检测终端采集到的信息将储存在服务器中，一方面供找车系统调用，另一方面能与出入口的收费识别系统结合，将识别准确率从普遍的95%提升到99.75%以上(这是目前国内能达到的最高识别水平)，从而能够有效杜绝缴费漏洞，提高停车场的经营和管理效益。停车场找车机系统在实现引导进场后的车辆停放功能方面，通过视频车位检测终端来实时获取车辆信息，并将所获取的信息体现在指示灯颜色和停车场入口引导屏数据的改变上，达到让车主获知停车场内现有空车位数量、位置等有效信息的目的，实现对车辆自主停放的引导，全过程无需人工参与，车主一目了然。